Forum Métropolitain du Grand Paris – tendances, choix et comportements de mobilité
Forum Métropolitain du Grand Paris – tendances, choix et comportements de mobilité
Les deux objectifs du Forum Métropolitain du Grand Paris sont d’améliorer les flux (réduire la congestion) et de diminuer l’empreinte carbone et la pollution atmosphérique dus aux transports en Ile-de-France.
Cette réunion du 28 juin s’est ouverte avec une présentation d’Ivan Derré, directeur des études, DRIEA (Ministère des Transports) sur les prévisions de tendances actuelles jusqu’en 2030 pour l’Ile-de-France.
« Si nous continuons comme nous le faisons, il y aura un blocage en Ile-de-France », a-t-il averti.
Cela a conduit à débattre des choix de transport des Franciliens par rapport aux choix qui leur sont offerts. En ce qui concerne le comportement humain, les participants ont souligné un certain nombre de facteurs influents comme :
- Le coût comparé de la voiture par rapport aux transports en commun ;
- Les programmes de transport des employeurs (Plan de Déplacements Inter-Entreprises, PDIE) ;
- La répartition des emplois sur un territoire ;
- Le travail à distance et le nombre croissant d’espaces de co-working (soutenues dans les zones rurales par le conseil régional) ;
- La disponibilité des services de vélo et d’autres modes de ‘ mobilité douce ’ (par exemple, tester les systèmes de partage pour les vélos (We Vélo) et pousser les scooters / trottinettes dans le département du Grand Paris, 93) ;
- Les infrastructures locales telles que les arrêts de bus devant les entreprises ou centres commerciaux ;
- Le vieillissement de la population ;
- Le rôle de la digitalisation pour faciliter l’intermodalité.
« Par exemple, le fait de pouvoir garer sa voiture au travail est un facteur d’influence important en ce qui concerne le choix modal », a déclaré le représentant d’un autre groupe de travail sur les modes actifs.
