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📌 Mise en lumière de six startups

Par : Lesley Brown 2 février 2024 no comments

📌 Mise en lumière de six startups

En décembre 2023, le think-tank Futura-Mobility a organisé une séance de pitchs des meilleures startups sélectionnées par ses membres.

Des entrepreneurs de talent de six start-ups sont venus à bord pour présenter leurs activités. Au programme : des batteries sodium-ion ; de l’IA pour l’ingénierie ; de l’intelligence sur les données de mobilité permettant de mieux connaître les flux ; l’optimisation des applications embarquées et hébergées ; du photovoltaïque suffisamment léger et flexible pour être embarqué ; de l’IA pour faire circuler les connaissances en interne … il y en avait pour tous les goûts.

Une belle séance qui a eu beaucoup de succès !

Solar Cloth System a mis au point un procédé innovant, qualifié de rupture technologique par le pôle de compétitivité Capenergie.

La technologie utilisée est le CIGS (cuivre, indium, galium, sélénium) possédant une empreinte ultra bas carbone 15gr CO2 / kWh, soit 75 % moindre que celle Silicium made in Asia fournissant 95 % du marché mondial.

Avec 18 % de rendement, les modules flexibles et enroulables de Solar Cloth ont une puissance comparable à celles des panneaux rigides classiques utilisés en toiture, sans toutefois en avoir les inconvénients car ne contenant pas de verre. Les modules sont fabriqués sur mesure en France (Alpes-Maritimes).

Solar Cloth est référencée par le groupe Volvo pour Renault Trucks et Volvo Trucks en tant que fournisseur de série en première monte d’usine, ainsi que par Arquus sa branche militaire pour les blindés légers. Elle a équipé aussi l’aéroport de Nice et la Ville de Cannes en 2023.

La R&D de Solar Cloth lui permet de développer des solutions innovantes et uniques notamment pour Safran, ou encore pour EDF (ombrière PV à l’entrée du Village des Athlètes, Paris-St Denis en juillet 2024).

Solar Cloth est partenaire officiel de plusieurs gros laboratoires : le CNRS à l’IPVF et à l’IMN, du célèbre institut allemand Fraunhofer, et l’INRAE pour l’agrivoltaïsme.

Ses innovations sont soutenues par plusieurs brevets dĂ©livrĂ©s, de nombreux prix dont ceux de l’Ademe en 2019 (Innovation & Croissance), i-Nov 2020, Tase en 2022 et 2023, et elle est laurĂ©at du programme PRIMA de l’Union europĂ©enne.

La solution de Solar Cloth concerne cinq marchés industriels principaux : la mobilité (VIPV), les serres agricoles (AGRIPV), le tourisme vert, les structures métallo-textiles / bâtiments à faible portée structurelle, le militaire.

Le nautisme et la course au large, son ADN d’origine, reste bien sûr très présents dans son quotidien.

WedoLow est un éditeur de logiciels d’aide à la conception d’applications embarquées et hébergées favorisant l’éco-conception de services numériques.

L’objectif de notre entreprise est d’amĂ©liorer la performance et l’efficience Ă©nergĂ©tique des produits Ă©lectroniques pilotĂ©s par du logiciel. Cela peut toucher des secteurs très variĂ©s, allant de l’automobile au spatial en passant par l’Ă©lectronique grand public. Pour cela, nous dĂ©veloppons des outils logiciels « compagnons » des dĂ©veloppeurs de manière Ă  les guider dans le processus d’optimisation de leurs logiciels.

Concrètement, cela se matérialise par deux briques logicielles :

  • La première rĂ©alise le diagnostic sur le logiciel et dĂ©termine si certaines zones de code peuvent ĂŞtre rĂ©Ă©crites de manière Ă  gagner en performance / efficience. Le gain est aussi chiffrĂ© Ă  l’issue de cette première Ă©tape.
  • Dans la seconde brique, le dĂ©veloppeur a accès, ligne par ligne, aux diffĂ©rentes pistes d’optimisation identifiĂ©es, au gain associĂ©, et peut les sĂ©lectionner de manière Ă  gĂ©nĂ©rer automatiquement la version optimisĂ©e du code.

Grâce Ă  notre Ă©quipe d’experts en dĂ©veloppement logiciel embarquĂ©, nos outils ont pu obtenir des gains moyens en performance de 40 % et en Ă©nergie de 20 %.

N’attendez plus pour passer Ă  WedoLow !

Les industries de la mobilité investissent des milliards pour décarboner et consolider leurs chaînes de valeur.

Apprendre rapidement Ă  grande Ă©chelle Ă©tait dĂ©jĂ  un moteur de performance, c’est dĂ©sormais un impĂ©ratif de durabilitĂ©. L’IA gĂ©nĂ©rative ne change pas seulement la façon dont les connaissances sont produites et consommĂ©es, elle redĂ©finit les connaissances.

Notre mĂ©tier est de permettre Ă  la connaissance tacite partageable de circuler entre pairs Ă  travers votre organisation pour cracker les problèmes, la capitaliser dans le temps tout en s’assurant de sa qualitĂ©, de sa sĂ©curitĂ© et de sa conformitĂ©.

Ă€ travers notre plateforme, ou directement intĂ©grĂ© lĂ  oĂą vous travaillez dĂ©jĂ  (MS Teams, Google, mail…), les collaborateurs posent leurs questions. Notre IA identifie les rĂ©ponses existantes rĂ©utilisables ou les experts pour rĂ©pondre. Ceux qui ont les questions trouvent les rĂ©ponses, ceux qui ont les rĂ©ponses ne se rĂ©pètent plus.

Ask for the moon est une start-up crĂ©Ă© en 2018, composĂ©e de 17 collaborateurs amoureux de l’industrie et animĂ©s par les enjeux RSE. Elle compte parmi ses clients les leaders de l’industrie française comme la SNCF, Airbus, le CNES, Framatome, Vinci, SPIE, Eiffage..

Dessia, une start-up française bĂ©nĂ©ficiant du soutien financier d’investisseurs en capital-risque français et allemand, se spĂ©cialise dans le domaine de la deep tech.

La sociĂ©tĂ© dĂ©veloppe un environnement logiciel intĂ©grant des algorithmes d’intelligence artificielle pour la crĂ©ation et l’utilisation d’applications mĂ©tiers basĂ©es sur l’IA, appelĂ©es « AI-Apps ».

Les clients construisent et exploitent des AI-Apps personnalisĂ©es afin de digitaliser et automatiser leurs processus de conception et d’ingĂ©nierie, permettant ainsi la capture et la perpĂ©tuation de leur savoir.

Les avantages constatĂ©s par les clients englobent la rĂ©duction du temps de dĂ©veloppement, la conception correcte dès la première Ă©tape, des solutions de conception innovantes, ainsi que la digitalisation des connaissances de l’ingĂ©nierie (KBE).

La solution logicielle Dessia peut ĂŞtre utilisĂ©e pour la conception de produits de l’industrie automobile, aĂ©ronautique, spatiale, navale, ferroviaire notamment.

Les AI-Apps les plus développées se regroupent en 2 familles : 

  • Les AI-Apps dites gĂ©nĂ©ratives qui vont permettre d’automatiser via l’IA la gĂ©nĂ©ration du champ possible des solutions; Ces AI-Apps sont utilisĂ©es notamment dans les phases amont de dĂ©finition du concept ou architecture d’un produit ou encore pour la rĂ©ponse Ă  appel d’offre (RFP/RFQ); Elles peuvent ĂŞtre utilisĂ©es sur des approches d’architecture fonctionnelle ou d’intĂ©gration en 3D oĂą par exemple; des algorithmes de routage (harnais, conduits) ou de placement de composants automatiques peuvent ĂŞtre utilisĂ©s.
  • Les AI-Apps dites de vĂ©rification qui vont permettre d’automatiser avec l’IA les revues de conception, c’est-Ă -dire qui vont pouvoir automatiquement dĂ©tecter si une conception (3D) d’un produit respecte ou non un ensemble de règles.
Seiki invente la Mobility Intelligence. Nous quantifions et qualifions les flux de population sur le territoire national en temps réel et en prédictif.
En résumé, nous proposons 3 axes majeurs de collaboration :
  • Smart Cities : Nous soutenons les acteurs de la mobilitĂ© et les collectivitĂ©s dans l’analyse des mouvements de population. Nous communiquons par exemple des volumes de dĂ©placements (TMJA, CMJA), des matrices de dĂ©placement au grain de l’adresse ou de l’IRIS, les parts modales, les provenances, les motifs, par cluster socio-dĂ©mographique, en temps rĂ©el et en prospective Ă  la veille de prise de dĂ©cision structurante.
  • Real Estate & Retail : Nous maximisons le succès d’une implantation gĂ©ographique, nous permettons le pilotage du trafic outdoor-indoor au niveau des points de vente ou bâtiments existants, et nous livrons des Ă©lĂ©ments de prĂ©diction des Ă©vènements Ă  impact sur la mobilitĂ© de demain dans un objectif de « dĂ©-risque » de dĂ©cisions structurantes.
  • Communication : Nous observons et anticipons les audiences qualifiĂ©es pour affiner une stratĂ©gie de communication et Ă©valuons en temps rĂ©el ou en bilan rĂ©trospectif l’efficacitĂ© des campagnes publicitaires outdoor. Nous sommes le premier organisme Ă  ĂŞtre reconnu notamment par le CESP pour la mesure des audiences rĂ©elles en mobilitĂ©.

La mobilité d’hier, d’aujourd’hui et de demain n’a jamais été aussi transparente.

Tiamat est une start-up spin-off du CNRS, qui conçoit, développe, industrialise et commercialise des batteries sodium-ion.

Avec ses deux générations (Gen1 pour les applications de puissance, Gen2 pour les applications de densité d’énergie moyenne), Tiamat couvre les besoins d’électrification sur les marchés de la mobilité (routière, ferroviaire, maritime et aérienne), des applications stationnaires, des besoins hors route et des outils électriques.

S’appuyant sur des matériaux abondants, Tiamat offre une chaîne d’approvisionnement souveraine et indépendante, ainsi qu’une stabilité des prix.

Fondée en 2017 à Amiens (France), Tiamat s’appuie sur près de 10 ans de recherche académique menée par certaines unités de recherche du CNRS et de l’université travaillant ensemble au sein du RS2E – telles que le Collège de France à Paris, le LRCS à Amiens, le CIRIMAT à Toulouse, l’ICMCB à Bordeaux et le CSIC à Barcelone.