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💡 Lancement de la filiale de TransPod en France

💡 Lancement de la filiale de TransPod en France

Le 31/01/19, par Charlotte Marrécau

 

La neige Ă©tait au rendez-vous, pour parfaire l’ambiance canadienne, au lancement des activitĂ©s de TransPod en France. En effet, le mardi 22 janvier dernier, Futura-Mobility Ă©tait reçu Ă  l’ambassade du Canada pour l’ouverture de la filiale française de l’entreprise. Cette signature Ă©tait Ă©galement l’occasion de resserrer les liens entre la France et le Canada, comme l’a soulignĂ© Isabelle Hudon, Ambassadrice du Canada en France.

CofondĂ©e par Ryan Janzen, un canadien, directeur technique de TransPod et SĂ©bastien Gendron, le PDG, « un français qui est tombĂ© en amour avec le Canada », selon les mots de l’Ambassadrice, la startup est un bel exemple de coopĂ©ration entre la France et le Canada.

L’entreprise TransPod dĂ©veloppe un mode de transport grande vitesse respectueux de l’environnement, « qui va plus loin que l’Hyperloop », comme l’a soulignĂ© Ryan Janzen. Le projet est de faire voyager des passagers dans des capsules, elles-mĂȘmes dans un tube sous vide. Ainsi libĂ©rĂ©es des contraintes climatiques et avec une faible rĂ©sistance aĂ©rodynamique, les capsules devraient atteindre les 1000 km/h quelles que soient les conditions extĂ©rieures.  Comme Ă©voquĂ© dans l’article de Futura-Mobility de 2017, un premier prototype est prĂ©vu pour 2020 et une certification visĂ©e pour 2022.

 

A table, de gauche à droite : Jean-Martin Van der Hoeven, vice-président et chief marketing officer, ArcelorMittal ; Sébastien Gendron, PDG, TransPod

 

BasĂ©e au Canada, TransPod avait dĂ©jĂ  ouvert des bureaux en Italie et Ă  Toulouse. Mais la startup ne s’arrĂȘte pas lĂ . Avec l’ouverture de sa filiale française, elle prĂ©voit de construire une piste d’essai de 3 km Ă  Droux ainsi que des nouveaux bureaux Ă  Limoges qui accueilleront une vingtaine d’ingĂ©nieurs en septembre 2019.

Pour rĂ©aliser ce projet les co-fondateurs ont Ă©tĂ© soutenus par  « trois amis qui avaient envie de mettre en avant leur territoire », comme l’ont expliquĂ© Jean-Claude Leblois, prĂ©sident du conseil dĂ©partemental de la Haute-Vienne, Marie-Ange Magne, dĂ©putĂ©e LREM, et Vincent LĂ©onie, maire de Limoges et prĂ©sident de l’association Hyperloop. « Les français connaissent maintenant cette technologie et en ont envie », a prĂ©cisĂ© ce dernier. C’est la raison pour laquelle il a créé l’association Hyperloop France, pour fĂ©dĂ©rer les Ă©nergies et faire en sorte que cette technologie voit le jour en France.

C’était l’occasion Ă©galement pour la startup de prĂ©senter ses trois nouveaux partenaires. ArcelorMittal Ă©tait reprĂ©sentĂ© par Jean-Martin Van Der Hoeven, vice-prĂ©sident et chief marketing officer, ArcelorMittal, pour qui  l’Hyperloop sera la mobilitĂ© la plus rapide de demain.

EDF s’est engagĂ© Ă©galement car « c’est un projet innovant proche des territoires », comme l’a expliquĂ© GĂ©rard Teragnoli, directeur dĂ©lĂ©guĂ© EDF Commerce Centre-Val de Loire Limousin Poitou-Charentes. « EDF trouve toute sa place dans ce projet innovant, bas carbone, au cƓur du Limousin. Innovation, transition Ă©nergĂ©tique, valorisation de nos territoires et dynamique « Choose France », TransPod et EDF partagent pleinement l’ambition de ce projet. Nous devions y ĂȘtre car c’est au cƓur de nos prĂ©occupations ».

Et enfin la SADE, une filiale de VĂ©olia spĂ©cialisĂ©e dans les rĂ©seaux enterrĂ©s, dont le directeur gĂ©nĂ©ral, Patrick Leley, a soulignĂ© l’aspect de sĂ©duction du projet. C’est en novembre dernier que TransPod et la SADE se sont rencontrĂ©es. AussitĂŽt les salariĂ©s de la SADE ont Ă©tĂ© enchantĂ©s par le projet et l’entreprise s’est engagĂ©e aux cĂŽtĂ©s de TransPod : « On se doute que cela ne sera pas une partie de plaisir pour notre entreprise de taille moyenne. Mais tout cela est trĂšs excitant et nous souhaitons montrer que nous sommes capables de relever un tel challenge. »

C’est donc Ă  deux voix et en deux langues que les associĂ©s ont remerciĂ© l’Ambassadrice pour son accueil, Jean-Claude Leblois, Marie-Ange Magne et Vincent LĂ©onie pour leur soutien ainsi que leurs nouveaux partenaires. Mais ils ont surtout remerciĂ© leur Ă©quipe en mettant en avant la richesse de sa diversitĂ© culturelle tout en soulignant le manque de femmes, point qu’ils espĂšrent rectifier.

« TransPod n’est pas seulement une entreprise innovante, elle tire le meilleur des deux pays qui la construisent : la diversitĂ© Ă  la fois technologique et surtout humaine. Plus la diversitĂ© est forte, plus on assure une performance innovante », a affirmĂ© SĂ©bastien Gendron.  

« Aujourd’hui on construit un projet en France et au Canada, mais ce n’est que le dĂ©but », a-t-il ajoutĂ©. En effet, la startup a dĂ©jĂ  des contacts avancĂ©s avec Le Havre, OrlĂ©ans et Marseille mais aussi avec d’autres villes au Canada et en Italie.

Il n’y a de meilleurs mots que ceux d’Isabelle Hudon, l’Ambassadrice, seule femme prĂ©sente sur scĂšne, pour conclure : « J’y crois et je serais l’une de vos premiĂšres passagĂšres si vous le voulez bien ! Je salue votre goĂ»t au projet ainsi que vos partenaires qui croient en vous. Je vous souhaite, Ă  vous un succĂšs partout, et Ă  nous de pouvoir voyager Ă  grande vitesse dans le monde ! »