đĄ Lancement de la filiale de TransPod en France
đĄ Lancement de la filiale de TransPod en France
Le 31/01/19, par Charlotte Marrécau
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La neige Ă©tait au rendez-vous, pour parfaire lâambiance canadienne, au lancement des activitĂ©s de TransPod en France. En effet, le mardi 22 janvier dernier, Futura-Mobility Ă©tait reçu Ă lâambassade du Canada pour lâouverture de la filiale française de lâentreprise. Cette signature Ă©tait Ă©galement lâoccasion de resserrer les liens entre la France et le Canada, comme lâa soulignĂ© Isabelle Hudon, Ambassadrice du Canada en France.
CofondĂ©e par Ryan Janzen, un canadien, directeur technique de TransPod et SĂ©bastien Gendron, le PDG, « un français qui est tombĂ© en amour avec le Canada », selon les mots de lâAmbassadrice, la startup est un bel exemple de coopĂ©ration entre la France et le Canada.
Lâentreprise TransPod dĂ©veloppe un mode de transport grande vitesse respectueux de lâenvironnement, « qui va plus loin que lâHyperloop », comme lâa soulignĂ© Ryan Janzen. Le projet est de faire voyager des passagers dans des capsules, elles-mĂȘmes dans un tube sous vide. Ainsi libĂ©rĂ©es des contraintes climatiques et avec une faible rĂ©sistance aĂ©rodynamique, les capsules devraient atteindre les 1000 km/h quelles que soient les conditions extĂ©rieures.  Comme Ă©voquĂ© dans lâarticle de Futura-Mobility de 2017, un premier prototype est prĂ©vu pour 2020 et une certification visĂ©e pour 2022.

BasĂ©e au Canada, TransPod avait dĂ©jĂ ouvert des bureaux en Italie et Ă Toulouse. Mais la startup ne sâarrĂȘte pas lĂ . Avec lâouverture de sa filiale française, elle prĂ©voit de construire une piste dâessai de 3 km Ă Droux ainsi que des nouveaux bureaux Ă Limoges qui accueilleront une vingtaine dâingĂ©nieurs en septembre 2019.
Pour rĂ©aliser ce projet les co-fondateurs ont Ă©tĂ© soutenus par « trois amis qui avaient envie de mettre en avant leur territoire », comme lâont expliquĂ© Jean-Claude Leblois, prĂ©sident du conseil dĂ©partemental de la Haute-Vienne, Marie-Ange Magne, dĂ©putĂ©e LREM, et Vincent LĂ©onie, maire de Limoges et prĂ©sident de lâassociation Hyperloop. « Les français connaissent maintenant cette technologie et en ont envie », a prĂ©cisĂ© ce dernier. Câest la raison pour laquelle il a créé lâassociation Hyperloop France, pour fĂ©dĂ©rer les Ă©nergies et faire en sorte que cette technologie voit le jour en France.
CâĂ©tait lâoccasion Ă©galement pour la startup de prĂ©senter ses trois nouveaux partenaires. ArcelorMittal Ă©tait reprĂ©sentĂ© par Jean-Martin Van Der Hoeven, vice-prĂ©sident et chief marketing officer, ArcelorMittal, pour qui lâHyperloop sera la mobilitĂ© la plus rapide de demain.
EDF sâest engagĂ© Ă©galement car « câest un projet innovant proche des territoires », comme lâa expliquĂ© GĂ©rard Teragnoli, directeur dĂ©lĂ©guĂ© EDF Commerce Centre-Val de Loire Limousin Poitou-Charentes. « EDF trouve toute sa place dans ce projet innovant, bas carbone, au cĆur du Limousin. Innovation, transition Ă©nergĂ©tique, valorisation de nos territoires et dynamique « Choose France », TransPod et EDF partagent pleinement lâambition de ce projet. Nous devions y ĂȘtre car c’est au cĆur de nos prĂ©occupations ».
Et enfin la SADE, une filiale de VĂ©olia spĂ©cialisĂ©e dans les rĂ©seaux enterrĂ©s, dont le directeur gĂ©nĂ©ral, Patrick Leley, a soulignĂ© lâaspect de sĂ©duction du projet. Câest en novembre dernier que TransPod et la SADE se sont rencontrĂ©es. AussitĂŽt les salariĂ©s de la SADE ont Ă©tĂ© enchantĂ©s par le projet et lâentreprise sâest engagĂ©e aux cĂŽtĂ©s de TransPod : « On se doute que cela ne sera pas une partie de plaisir pour notre entreprise de taille moyenne. Mais tout cela est trĂšs excitant et nous souhaitons montrer que nous sommes capables de relever un tel challenge. »
Câest donc Ă deux voix et en deux langues que les associĂ©s ont remerciĂ© lâAmbassadrice pour son accueil, Jean-Claude Leblois, Marie-Ange Magne et Vincent LĂ©onie pour leur soutien ainsi que leurs nouveaux partenaires. Mais ils ont surtout remerciĂ© leur Ă©quipe en mettant en avant la richesse de sa diversitĂ© culturelle tout en soulignant le manque de femmes, point quâils espĂšrent rectifier.
« TransPod nâest pas seulement une entreprise innovante, elle tire le meilleur des deux pays qui la construisent : la diversitĂ© Ă la fois technologique et surtout humaine. Plus la diversitĂ© est forte, plus on assure une performance innovante », a affirmĂ© SĂ©bastien Gendron. Â
« Aujourdâhui on construit un projet en France et au Canada, mais ce nâest que le dĂ©but », a-t-il ajoutĂ©. En effet, la startup a dĂ©jĂ des contacts avancĂ©s avec Le Havre, OrlĂ©ans et Marseille mais aussi avec dâautres villes au Canada et en Italie.
Il nây a de meilleurs mots que ceux dâIsabelle Hudon, lâAmbassadrice, seule femme prĂ©sente sur scĂšne, pour conclure : « Jây crois et je serais lâune de vos premiĂšres passagĂšres si vous le voulez bien ! Je salue votre goĂ»t au projet ainsi que vos partenaires qui croient en vous. Je vous souhaite, Ă vous un succĂšs partout, et Ă nous de pouvoir voyager Ă grande vitesse dans le monde ! »


